FS2004/FSX - FUELPLAN² Advanced Fuel Planner for Flight Simulation

FUELPLAN ² Gera loadsheets realista para aeronaves selecionadas. Digite o origem e destino códigos ICAO, selecione sua aeronave e pressione Calcular.

Uso estimado de combustível é baseado em dados de simulação de vôo e inclui o combustível de base para escalar táxi fora da partida, cruise rota, descida, e para o táxi-in. Reserva-se incluir o combustível para o desvio / alternativo (45 minutos),exploração (30 minutos) e emergência (varia de acordo com conjunto de regras).

Tempo estimado em rota é bloco porta-a-porta. Carga com base em fatores de carga 2008-2009 nacionais para voos dos EUA, e é ajustado mensalmente para refletir a variação sazonal (interpolados em uma base diária). Carga inclui pesopara os passageiros, bagagem de mão e bagagem despachada.


Você pode enviar o combustivel via upload direto para seu fs baixando no site mesmo 
o Fuel data.


Acesse Aqui

FS2004/FSX - 737 FUEL PLANNER NG (PMDG)

737 Fuel Planner NG é um planejador de combustível freeware e utilitário de embarque para o Microsoft Flight Simulator. Ele é projetado especificamentepara trabalhar com o Boeing 737NG PMDG desenvolvido por simulações, mas deve funcionar bem para aeronaves 737NG outros desde que tenham as limitações operacionais e capacidades mesmo tanque de combustível.


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FS2004/FSX - B737 FUEL PLANNER

B737 Fuel Planner é um planejador de combustível universal freeware,projetado para Boeing 737, os modelos -200 / -300 / -400 / -500 / -600 / -700 / -800 / -900.

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FS2004/FSX - B747-400 FUEL CALCULATOR

Boeing 747-400 Fuel Calculator é uma ferramenta rápida, fácil e precisa que ajuda qualquer piloto com o planejamento de carga  de combustível. O programa é útil para Boeing 747-400 e apenas com base em procedimentosreais e tabelas de dados fornecidos no Manual do PMDG 747-400.


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FS2004/FSX - 767-300 FUEL CALCULATOR

Calculadora de combustível, e calculadora de peso para Boeing 767-300. Tudo que você precisa fazer é inserir algumas informações básicas viagem e ele irá calcular para você carregar combustível (Trip, alternativo, de Contingência Taxi, Reserva) e dizer o quanto você precisa carregar cada tanque em libras e galões EUA. Além disso, ele irá calcular pesos planejado (táxi, decolagem, pouso, pouso alternativo). Ótimo para aumentar o realismo em vôo.

Instruções:
1. TRIP LENGTH: Distancia da origem para o destino


2. DISTANCE TO ALTERNATE: Distancia do destino alternativo


3. ROUTE CONTINGENCY: Se você espera atrasos ou ficar em hold em vôo por exemplo, segurando
                       padrões, ATC vetorização, e STARS complexo,
                       introduza o número de minutos de atraso esperado.
                       Pode adicionar 45 min.
              
4. TAXI TIME: incluindo APU tempo de uso e preparação cockpit com
               o motor funcionando, eu uso pelo menos 15 min.
              
5. CRUISE ALTITUDE: Depende do FL ideal, mas, geralmente, entre
                     29.000 a 35.000 é uma boa altura.
                   
6. ZFW: Este é o peso da aeronave sem combustível. É fácil de obter você pode abrir kneeboard e sob
         referência obter o peso total de decolagem máximo e subtrair o
         total de combustível para obtê-lo, ou apenas usar
         240.000 lbs como uma estimativa razoável). Não exceda
         288.000 quilos.
             

7. H/T wind: Headwind número positivo e um negativo tailwind.
              Você pode obtê-lo a partir da criação do tempo.


8. TAT: Você pode obter a temperatura de configuração por exemplo, tempo
         -12C FL300, FL350-23C, 26C-FL400 ... etc


9. ETOPS: Operação twin estendida quando você voa sobre áreas extensas
           da água. Ele assume reserva será suficiente com uma
           falha do motor e descompressão da cabine.


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